事實(shí)上，對(duì)于含油廢水的處理工藝，主要是根據(jù)待處理工業(yè)廢水的水質(zhì)選擇合適的處理工藝。至于使用的在線水質(zhì)監(jiān)測(cè)儀是否相同，還需要根據(jù)廢水的水質(zhì)情況來確定。
檢查分析各類含油廢水如下：
1、煉油廠廢水
煉油和石化廢水中含有相當(dāng)數(shù)量的石油污染物，主要是石油、皂腳、石油腳等有機(jī)物，以及酸、堿、鹽和懸浮物。原油經(jīng)分離后，含油量仍為100~200mg/L，主要以乳化油、分散油和溶解油形式存在，還有懸浮物（SS）、可溶性有機(jī)物、硫化物和NH3-N。舊的三套油分離、混凝氣浮和生化處理工藝已在我國廣泛應(yīng)用。該技術(shù)成熟、適應(yīng)性強(qiáng)、可靠，但由于覆蓋面廣、投資高，難以為中小企業(yè)所接受。但隨著生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展和出水水質(zhì)要求的提高，“老三套”處理工藝亟待改進(jìn)。通常在原有工藝的基礎(chǔ)上增加深度處理設(shè)備，如活性炭或焦炭吸附作為出水深度處理。出水水質(zhì)良好，氣浮改進(jìn)工藝分為兩個(gè)階段。
2、機(jī)車廢水
機(jī)車車輛廠、機(jī)車段、段、灌溉站排放大量含油廢水，已成為鐵路管理的重點(diǎn)和難點(diǎn)。但是，在道路交通行業(yè)，城市車輛的保養(yǎng)維修過程中會(huì)產(chǎn)生大量的含油廢水，對(duì)環(huán)境造成很大的污染。傳統(tǒng)的混凝-氣浮法處理機(jī)車廢水成本高，混凝產(chǎn)生的絮體部分解體隨水流出，處理效果達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)。電解-氣浮工藝，由于電解受多種因素的影響，廢水的量和濃度經(jīng)常發(fā)生變化，往往電解量與廢水中污染物的量不匹配，導(dǎo)致處理效果差，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)。目前廣泛采用油分-氣浮-澄清過濾工藝或調(diào)節(jié)沉降-混凝沉降-砂濾工藝。
3、冶金機(jī)械加工工藝制造含油廢水
主要包括各種金屬加工制造過程中產(chǎn)生的含油廢水，含有大量懸浮物和油類，包括當(dāng)混合物形成時(shí)，鋼廠的熱軋含油廢水是一個(gè)非常重要的廢水。國內(nèi)熱軋廠濁環(huán)水處理工藝由鐵坑、除油池、旋風(fēng)沉淀池、二沉池、過濾器、冷卻塔（冷卻池）等組合組成。由于不同的生產(chǎn)工藝要求和重復(fù)使用的水質(zhì)指標(biāo)。在傳統(tǒng)的三級(jí)工藝中，通常使用冷卻塔、熱軋車間、旋風(fēng)沉淀池、平流沉淀池、壓力過濾器、冷卻塔和機(jī)械排油裝置。生產(chǎn)。
在上述三類廢水的監(jiān)測(cè)中，我們可以使用水中油在線分析儀進(jìn)行操作。